אתר הביטוח - איגוד והתאחדות המבטחים בישראל

















נחשף התקן מסתורי המשמש את גנבי הרכב בארה"ב

חוקרי הפשיעה הצליחו לשים את ידם על אחד ההתקנים הטכנולוגיים המסוכנים ביותר שמשמשים את גנבי הרכב בארה"ב ולאחר מכן ערכו ניסוי שבמהלכו הם פרצו לכלי רכב וגנבו אותם במסגרת מאמץ למשוך תשומת לב לטכנולוגיה חדשה המשמשת את גנבי הרכב בארה"ב
 

 

ארגון ה(NICB), קבוצת משמר הביטוח להגנה מפני פשיעה, שפועל בשיתוף עם מבטחים ורשויות לאכיפת חוק במטרה לקדם זיהוי, איתור והעמדה לדין של פושעי ביטוח, חשף לאחרונה התקן טכנולוגי המשמש את גנבי הרכב בארה"ב.

חוקרי הפשיעה הצליחו לשים את ידם על אחד ההתקנים הטכנולוגיים המסוכנים ביותר שמשמשים את גנבי הרכב בארה"ב ולאחר מכן ערכו ניסוי שבמהלכו הם פרצו לכלי רכב וגנבו אותם במסגרת מאמץ למשוך תשומת לב לטכנולוגיה חדשה המשמשת את גנבי הרכב בארה"ב.

הארגון מתריע מזה שנים על המכשירים הטכנולוגיים, מאז נצפו גנבים במצלמות אבטחה ברחבי ארה"ב כשהם עושים שימוש בהתקן שלא היה ידוע.

הארגון מסר, כי עלה בידו לרכוש את אחד מהמכשירים באמצעות מומחה אבטחה של צד שלישי מחברה שמיקומו מוץ לארה"ב. עוד נמסר, כי המכשיר הטכנולוגי פותח במקור על ידי מהנדסים במטרה לאפשר ליצרנים וארגונים למניעת פשיעה את היכולת לבחון מערכות הגנה של כלי רכב שונים. המכשיר נקרא בשם יחידה של  "התקפת ממסר".

ארגון הNICBרכש דגם מיוחד הפועל רק על מכוניות ומשאיות המשתמשות בפתיחת הרכב מרחוק ללא מפתח והצתה בלחיצת כפתור.

הארגון ניסה את המכשיר במקומות שונים במשך תקופה של שבועיים על 35 מודלים שונים של מכוניות, רכבי שטח, מיניבוסים וטנדרים. הניסוי נעשה על ידי קבוצת משמר הביטוח מפני פשיעה בשיתוף עם  אחת חברות שנמנות עם הקבוצה בשם קארמקס, סוכנות מכוניות משומשת גדולה. החוקרים גם בדקו את ההתקן בשיתוף עם סוכנות מכונית חדשה, סוחר מכוניות משומשות עצמאי, ובעלי כלי רכב ואחרים בבעלות פרטית.

לפי NICB, הבודקים שלה הצליחו לפתוח 19 (54 אחוזים) של כלי הרכב ולהתניע 18 כלי רכב (51 אחוזים). 18 כלי הרכב שהותנעו המשיכו בנסיעה, 12 הוסעו לאחר שימוש חוזר במכשיר.

מומחי הארגון מאמינים, כי קיימים מספר התקנים שונים המוצעים למכירה לגנבים. במגוון ההתקנים עושים שימוש בטכנולוגיות שונות שיכולות לפעול על מערכות הפעלה במגוון דגמי רכב. דגמי רכב יקרים יותר עשויים לכלול מגוון אפשרויות גדול יותר לפתיחה ולהתנעה של כלי הרכב.

מומחי הארגון ראו במו עיניהם כיצד הטכנולוגיה עובדת בשטח. עדיין אין אפשרות לגנוב את כל הדגמים אבל גנבי הרכב מתמקדים בדגמים אותם הם יכולים לגנוב בקלות יחסית.

החלק המפחיד הוא שבעל הרכב אינו מקבל כל אזהרה או הסבר אלא אם כן מקליט את גניבת הרכב עם מצלמת אבטחה. אין דרך לבעל הרכב או למשטרה לדעת מה התרחש באמת ו פעמים רבות, הם חושבים הרכב כבר נגרר.

נשיא הארגון, ווארלהאמר, כי חשוב שקציני אכיפת החוק יהיו מודעים לאיום הטכנולוגי ויעמדו על המשמר מפני גנבים אשר עלולים לעשות שימוש במתקנים החדישים.

לדברי ג'ים שווייצר סמנכ"ל התפעול של NICB, המפקח על כל חקירות הארגון, על  יצרני הרכב להמשיך במאמציהם למניעת גניבות ולהתמודד עם ההתקפות של הטכנולוגיה.

ארגון הNICBמייעץ לנהגים להקפיד לנעול את רכבם לקחת אתם את השלט רחוק ואת מפתחות הרכב.