חיפושדלג על חיפוש
חיפושדלג על חיפוש
תוכן מרכזי בעמודדלג על תוכן מרכזי בעמוד

קרן המחקרים

ניטור של חמצון רקמת המוח בזמן אמת בנפגעי טראומה : מחקר פרלימינארי
המטרה הראשית של מחקר זה הייתה לבדוק האם קיימת התאמה בין ריוויון חמצן בדם פריפרי הנמדד ע"י אוקסימטר פולסטילי לבין רמת חמצון הדם במוח, הנמדדת באמצעות מכשיר ספקטרוסקופיה בתחום האינפרה-אדום הקרוב

המחקר פורסם ב-21/11/17קרא עוד
21/11/2017
היסח דעת של נהגים צעירים מהסמארטפון: דפוסי שימוש וטכנולוגיות מסייעות להפחתה
מטרת המחקר, המתמקד בשימוש בסמארטפון בקרב נהגים צעירים (גילאי 23-17) הינה הערכת רמת ודפוסי השימוש של נהגים צעירים בסמארטפון ובחינת השפעת טכנולוגיות, פיזיאביליות ומקובלות, המסייעות לצמצומה

המחקר פורסם ב-12/07/17קרא עוד
12/07/2017
גלישות תת-ימיות כמציין לפעילות סייסמית במפרץ אילת: עוצמה וזמן חזרה של רעידות אדמה חזקות בדרום ישראל
עבודה זו עסקה בניסיון לתאר את הרקורד הסייסמי של צפון מפרץ עקבה-אילת; אפיון הרקורד של רעידות האדמה מהפלייסטוקן המאוחר וההולוקן מסייע להערכת הסיכונים לרעידות אדמה ולהיערכות לקראתן עבור תושבי הערים אילת ועקבה וסביבתן

המחקר פורסם ב-07/09/17קרא עוד
7/09/2017
הערכת כשירות הנהיגה של נהגים קשישים ישראליים
מטרת מחקר זה הייתה להשוות התנהגות נהיגה של קשישים במסגרת תצפית טבעית על ביצוע הנהיגה, לעומת הערכת נהיגה מובנית- סטנדרטית ולבחון את מידת ההתאמה של התצפית הטבעית להערכת כשירות הנהיגה של הקשיש

המחקר פורסם ב-12/07/17
קרא עוד
12/07/2017
מאפייני הנהיגה של קשישים ורמת המודעות שלהם לקשיים שבדרך
מחקר זה בוחן את מאפייני הנהיגה של הקשישים ורמת המודעות העצמית שלהם לקשיים שבנהיגה, באמצעות ניתוח נתוני הלמ"ס ובעזרת סקר ייחודי, שכלל סקר העדפות מוצהרות, בו רואיינו 205 נהגים קשישים בגילאי 70 עד 80

המחקר פורסם ב-5/6/17קרא עוד
5/06/2017
תוצאה של פציעה עינית או ארובתית במבוגרים לאחר תאונות דרכים
תרומתו של המחקר בהעמקת ההבנה של היקף הפציעות העיניות בתאונות הדרכים, הגורמים המשפיעים על היקף התופעה ואיכות החיים אחריה בילדים ובמבוגרים

המחקר פורסם ב-8/6/17
קרא עוד
8/06/2017
השפעת סימון הגבלת המהירות על גבי הכביש על המודעות למהירות המותרת ועל מהירות הנהיגה
מטרת המחקר הנוכחי הייתה לבחון את ההשפעה של אמצעי פשוט וזול יחסית לסימון מהירות מותרת (להלן מ"מ), באמצעות סימונים הכתובים על הכביש

המחקר פורסם ב-9/4/2017קרא עוד
9/04/2017
השפעתן של הסחות דעת על ביצועי חציית כביש של הולכי רגל, ילדים ובוגרים
המחקר נערך במעבדת הולכי הרגל באוניברסיטת בן-גוריון, אחת המעבדות המובילות בעולם לחקר התנהגות הולכי רגל בעולם, עם מתקני סימולציה ואמצעי מדידה מהמתקדמים והחדישים שקיימים

המחקר פורסם ביום 24/1/2017קרא עוד
24/01/2017
מחקר: פיתוח אמצעי סימון מיטבי למעברי חצייה
מהמחקר כולו ניתן לגזור את ההמלצות האופרטיביות הבאות. כדי שרמזור להתראה על מעבר חצייה להולכי רגל ישיג את מטרתו יש להציב רמזורים גדולים לפחות פי 1.5 מאלו הקיימים היום.
המחקר נערך בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח.

המחקר פורסם ביום 29/12/2016קרא עוד
29/12/2016
פיתוח ובחינה אמפירית של מודל חדשני לאכיפת עבירות תנועה ביישובים ערביים בישראל המבוסס על שיתוף הציבור
ממצאי המחקר מעלים כי תהליך שיתוף הציבור – הכולל איתור בעיות בתחום עבירות התנועה ביישוב וגיבוש פתרונות לבעיות אלו בדמות תוכנית אכיפה משטרתית ממוקדת ומיזמים קהילתיים – ויישום הפתרונות העולים ממנו בשטח, מובילים לירידה משמעותית בביצוע עבירות תנועה.

פורסם ביום 22/12/2016קרא עוד
22/12/2016
השפעת מתן כרוני של אוקסיטוצין על תסמיני הסובלים מהפרעה פוסט-טראומטית
בחלק זה של המחקר, נבדקה ההשפעה של מתן אוקסיטוצין בהזלפה תוך-אפית למשך 3 שבועות, על תסמינים פוסט-טראומטיים במטופלים הסובלים מהפרעה פוסט-טראומטית כרונית
המחקר פורסם ביום: 5/9/2016קרא עוד
5/09/2016
מחקר התערבות במיון למניעת התפתחות PTSD
המחקר פורסם ביום 11/8/2016

מטרת פרויקט מחקר זה שנערך בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח, היא לבדוק התערבויות בחדר המיון, שעשויות לסייע במניעת ההתפתחות של PTSD באוכלוסייה זו.קרא עוד
11/08/2016
מחקר: בחינת בעיית היפגעות רוכבי אופנועים בתאונות דרכים בישראל וגיבוש דרכי פעולה לשיפור בטיחותם
המחקר פורסם ביום 9/12/2015

בנוסף לאמצעי התשתית, לשיפור בטיחות רוכבי אופנוע יש מקום לקדם אמצעי התערבות נוספים וביניהם: מערכת ABS לאופנועים; שימוש באורות הקדמיים בשעות יום ע"י האופנועים; שיטת רישוי מדורג לאופנועים; תכניות מיוחדות להכשרת הרוכבים; שימוש בקסדות ובלבוש מגן לרוכבי האופנועים. קרא עוד
9/11/2015
מחקר: השפעות שלטי פרסום על חלוקת הקשב של נהגים – השפעת אופן הצגת התכנים
המחקר פורסם ביום 29/12/2015

ממצאי הניסוי הראו ששלטים עמוסים ומינימליסטיים הפריעו לביצועי הנהיגה בכמה מהתנאים השונים של שילוב העומסים ומיקום האירועקרא עוד
29/12/2015
מחקר: בני נוער ערבים – מה הם אומרים, איך הם מתנהגים, ואיך אפשר לשפר את יחסם לבטיחות בדרכים?
פורסם ביום 23/11/2015

בין ההמלצות: בכיתות הנמוכות; בכיתת הביניים יש לתת שיעורים שמקנים מידע מדויק על נושא הבטיחות ולקשור אותו להתנהגותקרא עוד
23/11/2015
מחקר: הקשר בין שינוי במהירות הנסיעה המותרת, המהירות בפועל והסיכון לתאונות בדרכים בין-עירוניות
המחקר פורסם ביום 8/11/2015

המחקר בודק כיצד משפיעה העלאת המהירות המותרת על מהירות הנסיעה בפועל ועל מספר תאונות הדרכים, כדי לבחון באיזו מידה גרמו הנחיות משרד התחבורה לשינוי התנהגותי ובטיחותי
קרא עוד
8/11/2015
מחקר בחסות קרן מחקרים שליד אגוד חברות הביטוח בישראל: אכיפה עצמית של מהירות הנסיעה
פורסם ביום 15/10/2015

המחקר הדגים את היעילות של ענישה כלכלית ככלי לעיצוב התנהגות, אם כי ענישה כזו צריכה לעבור סף מסוים כדי להיות משמעותית קרא עוד
15/10/2015
שימוש במודל אופטימיזציה לקביעת נקודות הזנקה של אמבולנסים
פורסם ביום 10/8/2015

מודל הסימולציה הנ"ל יכול להוות כלי ממליץ בידי מקבלי החלטות, הקובע את המדיניות הלאומית של מערך הרפואה הדחופה בישראל.קרא עוד
10/08/2015
מחקר: זיהוי דפוסי תנועה והערכת סיכונים של ילדים הולכי רגל בערים
פורסם ביום 7/7/2015

המחקר נערך על ידי אגף מחקר ופיתוח ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים בחסות קרן מחקרים ליד איגוד חברות הביטוח.קרא עוד
7/07/2015
מחקר: הגורמים המשפיעים על מעורבות יתר של האוכלוסייה הערבית בתאונות בדרכים הבין עירוניות
פורסם ביום 13/5/2015

הגישה להתערבות צריכה להיות כוללנית ולוקחת בחשבון את כל הגורמים והמערכות שביחד יכולים להוביל לשינוי משמעותי בטווח הקצר ובטווח הארוךקרא עוד
13/05/2015
עבור לתוכן העמוד